打造“具身智能+”创新高地 激活未来产业新生态

清晨，快递无人车穿梭在县城街道，将包裹精准投递至网点；低空传来嗡鸣声，无人机载着热乎的餐食飞向山区老人家中……这些充满科技感的场景，正是桐庐以“具身智能+”撬动产业变革的生动缩影。

借力“中国民营快递之乡”的天然优势，我县正以深入贯彻中央八项规定精神学习教育为契机，通过场景开放、技术攻坚与产业链协同，走出一条差异化的未来产业发展之路。

1825平方公里

变身“智能试验场”

“前方到站——铁路桐庐站，车辆将自动停靠，请乘客有序下车。”上午9点40分，一辆蓝黑相间的智能公交车缓缓驶入站台，精准停靠在站台边缘的标线处。从铁路桐庐站至县税务局往返12公里的路线，全程自动驾驶，仅需一名安全员在旁监督，这也是我县第一条车路协同自动驾驶公交线路。

与传统公交不同，这辆搭载了激光雷达等传感设备的自动驾驶公交车，能够精准识别障碍物、行人及路况信息，从而实现自主超车、自动避障、精准进站等功能。

在桐庐，像这样的智能应用正在改变着城市生态。近年来，我县以智能物流为核心示范，同时拓展旅游警务、城市治理等多元场景，深度融合智能网联汽车、低空飞行器、人形机器人等新兴技术，构建全域智能化应用生态。

今年3月，桐庐1825平方公里全域开放，变身智能网联车辆测试应用区，重点打造智慧公交、末端配送车、智慧巡逻车等9大应用场景，并借助“通达智驾”平台统一整合车辆、路网、云端数据，实现智能驾驶车辆监管、调度、操控一体化，目前接入车辆累计运行里程达247万公里。

在物流领域，中通快运引进140辆L3级自动驾驶重卡，实现 “双驾变单驾”，7家快递企业累计部署无人配送车28辆，推进末端配送无人化；低空经济方面，无人机送餐项目通过5条山区航线，将送餐时间压缩至4分钟；公共服务领域，瑶琳派出所在热门景区引入机器人警察“景小安”，开展反诈宣传和人机联巡……桐庐正以一个个鲜活的应用场景，描绘出未来城市的生动图景。

创新资源集聚

筑牢技术引擎

这些丰富的应用场景，不仅为技术创新提供了源源不断的海量数据，更搭建起真实可感的测试环境，让各项技术在实际应用中接受检验、迭代升级。也正是以这样坚实的基础为依托，桐庐一步步构建起“具身智能+”产业创新的坚实大厦。

随着“三通一达”二总部的回归，韵达全球科创中心、圆通国家工程实验室、中通快递智能装备创新实验室等智慧物流创新平台相继落地，一个个智慧物流创新平台接连落地，而国家邮政局“邮政行业无人驾驶技术研发中心”的落户，更是在行业技术研发领域树立起前沿标杆。

不光有创新载体，更有企业活力的持续迸发。“我们投资了20亿元，建设企业总部及无人车研发、生产、销售、运营基地，重点开发L4级自动驾驶技术。”新石器无人车创始人颉晶华表示，除了快递物流领域，还计划把无人驾驶拓宽至零售、安防等场景，在桐庐打造一个相对完整的智能生态体系。

灵翼科技专注于工业级无人直升机研发，其核心团队由航空航天领域专家组成，在飞行稳定性、长续航作业等关键技术上取得突破；桐达无人车则致力于智能配送解决方案，自主研发的融合北斗导航与视觉识别的高精度定位系统，能有效解决城市复杂环境下的精准定位难题。

与此同时，桐庐依托“富春院士村”，累计引进7名汽车制造、飞行器及能源材料领域的院士，建成4家院士工作站，为技术研发提供坚实的智力支撑，让桐庐在“具身智能+”的产业赛道上更显竞争力。

场景招商牵引

助力产业链协同升级

今年6月，在桐举办的智能物联产业链专场活动中，桐庐高新区与深向科技股份有限公司、PIX（杭州）智能技术有限公司就自动驾驶领域签署合作协议。

其中，深向科技计划投资建设自动驾驶总部项目，在桐庐落地智能驾驶、智能座舱等全链条业务，而PIX智能技术深耕于“无人驾驶移动空间”的自主研发，致力于在桐打造未来城市的新型服务载体。

活动中，我县还发布了无人驾驶领域三大场景，涵盖智能网联汽车、低空经济、智能船舶场景机会，以开放包容的姿态全面拥抱新质生产力。这种“场景招商”模式，让企业看到真实的市场机会，正成为桐庐吸引高成长型企业的独特优势。

自开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育以来，桐庐基于场景应用与技术创新的双轮驱动，围绕“车路云一体化”应用试点和全省智能物联产业集群协同区建设，精准布局海康威视智能传感、吉利动力电池、棱镜光电全息空中智能显示等优质项目，拓展“具身智能+”产业从研发设计、核心部件生产到系统集成应用的完整产业链。

“我们将继续以场景开放为牵引，发布应用场景清单，吸引关联企业组团按需‘接单’，形成‘技术适配场景—场景反哺技术’的良性循环，增强产业集聚效应和协同发展效能。”县经信局相关负责人表示。

（记者 华睿）