缩短时空差距 让山乡共富“路”更宽

道路承载着希望。对偏远乡镇来说，一条路就是一个盘活农村特色资源的突破口，也是推动城乡融合发展的“强引擎”。今年两会，县政协委员翁永浩带着一份《关于支持建设杭淳开合村连接线助力西部乡镇共同富裕的建议》走进会场，传达我县西部乡镇百姓的心声。

“实施杭淳开合村连接线项目能够有效拉近分水、百江、合村三个西部乡镇与杭州的时空距离。”翁永浩在调研中发现，这三个西部乡镇地域面积广、人口基数大，与杭州主城区的距离大约为110公里至130公里，开车时间约120分钟至150分钟，而杭淳开合村连接线项目建成后可以缩短至少30分钟的行车时间。

作为一名返乡创业青年，翁永浩深知便捷的交通网络对乡村发展的重要性。他以合村乡举例，近年来，依托滑雪、漂流等特色旅游项目，合村乡游客量不断上升，2024年合村乡游客量达到100万人次，旅游营收突破1.2亿元。通过景区门票大数据分析，景区游客主要集中在江苏、上海、浙江等长三角地区，游客出行方式以自驾为主。“目前合村最近的高速口为临金高速乐平出口，遇旅游客流高峰容易引起交通堵塞，外联交通条件已成为合村产业发展的现实瓶颈。”翁永浩说。

当前，桐庐正聚焦发展与美丽两大主题，抢抓“融杭接廊18分钟”等契机，着力打造长三角最佳短途旅居目的地。杭淳开合村连接线项目能够推进分水、百江、合村的联动发展，助力西部片区旅游全产业链建设，串联武盛古街、忆长征红色研学、雅鲁漂流、生仙里国际滑雪场、天子地等重点景区、度假区、研学基地协同发展，形成西部乡镇“20分钟”内联交通圈。

“杭淳开合村连接线项目建设不仅是西部乡镇百姓的期盼，也是不少外来游客的诉求。”翁永浩认为，交通与文旅的深度融合，能够让西部乡村更好融入经济大循环，让农村的绿水青山迎来八方游客，而杭淳开合村连接线项目正是打开这个大循环的关键契机所在。

（记者 汪晓池）