驶入无人物流车赛道，为什么是桐庐？

黑色的“眼睛”、方方的“身体”……在桐庐的大街小巷，无人快递车已经成为一道独特的风景线，它不仅能“装”，还很“聪明”，遇到红绿灯，能自动识别；前方有行人，还懂得“礼让”，科技感满满。

这些神奇的小车，都出自国内唯一规模化无人物流车运营商——新石器。今天，桐庐县“场景招商”推介会暨新石器生态系统发布会在通达未来城召开，这次新石器不仅携“新”而来，更带来了无人驾驶商业化应用场景新的解决方案。

作为智能交通和工业自动化领域的佼佼者，新石器为何将无人车生态大会放在桐庐？双方“联姻”，又要释放什么信号？

400亿的快递物流产业“家底”

桐庐是“三通一达”发源地，拥有“中国民营快递之乡”这张响亮的金名片，具有发展快递物流产业的先天优势。

桐庐县委十五届六次全会明确，要一以贯之把产业发展作为县域发展的基石，加快县域经济向都市型经济转变，打造“141X”产业体系，其中，第一个“1”即快递物流地标产业链。

如今，“三通一达”二总部大楼即将竣工启用，并不断吸引着桐庐籍快递人以及快递关联企业带着项目、资源、资金回乡创业、投资兴业，推动创新链、制造链、服务链的整体回归。

目前，桐庐集聚快递及关联企业339家，2023年完成营收385亿元，其中服务业规（限）上企业79家，实现营收335亿元，占全县规（限）上服务业营收90%以上。今年新招引配套产业、优质项目26个，产业链逐渐完善丰满。这足以证明桐庐发展快递物流产业有基础、有速度，更有质量。

全会报告还提出，要围绕打造快递物流产业链标杆地，优化“三通一达”二总部生态、业态、品质、配套，开放快递科技“场景+生态”，加快低空物流总装集成、无人车等领域头部项目盯引落地。

科技感满满的新石器无人配送车穿梭在桐庐繁忙的街道与宁静的巷弄之间，不仅提升了物流配送效率，更成为展示桐庐快递物流发展成果的重要一环，也是加速桐庐快递物流地标性产业链“高原造峰”的生动注脚。

头部企业——新石器无人车的加盟，正给桐庐产业版图画上浓墨重彩的一笔，不仅赋能整个快递物流产业裂变升级，同时无人车本身也带来了一条全新产业链，推动桐庐快递物流产业从单一产业链转向综合生态圈。

无人车“蓝海”给桐庐带来什么？

新石器从2016年开始发展末端无人配送车，2021年进入到公开道路行驶阶段，主要车型有X3和X6两款，目前已获得100多个城市路权，投入运行车辆超2800台，每车单天处理800-1200单，总里程已超过2000万公里。

尽管无人配送车商业化的落地是伴随着质疑声的，但新石器从未放弃这片领域，而是持续投入并努力克服各种困难，这体现了其对未来科技发展趋势的坚定信念和对行业潜力的深刻洞察。

再看一组数据，2023年，自动驾驶“最后一公里”配送市场规模为166.6亿美元，预计该市场将从2024年的205.2亿美元增长到2032年的1349亿美元，预测期内复合年增长率为26.5%。据中金公司预测，中国无人末端配送市场规模将达1700亿元。

无人驾驶，必定是一片新蓝海。

这次生态大会，新石器将发布一款全新产品，并把会议地址选在通达未来城的未来湖公园边上，不仅仅看中了这里的环境，背后更有深意——

通达未来城正打造资源聚集、产业高端、人口兴旺的未来科技新城，这与新石器的科技创新理念有异曲同工之妙。未来湖位于未来城居中区块，场地空旷、视野广阔，寓意“面向未来”，四周更围绕着“三通一达”二总部大楼，通过几何空间的美妙组合，能更好表达新石器无人车与桐庐快递物流产业的全面链接与深度融合。

新石器慧通（北京）科技有限公司董事长余恩源表示，新石器将依托桐庐特色产业体系和超前布局，链接更多快递企业，瞄准无人配送这一合作契合点，不断拓展当地快递物流、冷链运输等场景的落地应用，打造快递产业生态圈，并通过科技赋能千行百业，实现新兴产业与传统产业的双向奔赴。

多元场景造就多元机遇

随着“141X”产业赛道体系的加快成势，以产业集群形成的多元场景逐步构建成形。场景招商，成为我县招商引资工作的新探索新实践。

场景招商，即以具体场景为出发点，为企业量身定制合适的投资环境和发展场景。换句话说，就是城市围绕新技术、新领域，梳理公布场景清单，告诉企业“我们要什么”，吸引优质企业“接单”落地。

不久前签约落地的中科盈德冷阴极光管、安高特电固态电池、新石器无人车等项目，充分体现了与医疗器械、新能源、快递物流等产业场景高质量的强联结。

第三届全球数字贸易博览会上，桐庐数智物流展馆展陈的物流无人机、智能网联车等产品及配件，全面展示了桐庐低空经济、智能网联等“三通一达”快递物流应用场景的开放成果，成为桐庐迈出场景招商的关键一步。

场景搭建，桐庐已初有成效。

去年，桐庐城区133平方公里被认定为杭州市智能网联车辆道路测试与应用先行试点区域。今年7月，桐庐县智能网联车测试应用平台和场景正式发布，初步构建“1个平台+5个场景”的场景测试和应用体系——

“通达智驾”平台和快递物流无人配送、城市核心干道自动驾驶公交车和出租车服务、工业园区自动驾驶运输、城市漫游景区自动驾驶观光车、无人环卫清扫服务等场景，不断拓宽无人驾驶商业化应用。

依托全县60余家低空经济领域企业，桐庐正高起点规划低空智慧物流产业发展示范区，以低空智慧物流为主导，以低空关键零部件系统研制、低空智慧智联应用服务、低空飞行培训服务为主攻方向，积极拓展低空末端配送、低空文旅eVTOL（电动垂直起降飞行器）、低空应急保障等特色应用场景。目前示范区规划“一核两片”发展区域，总规划面积9.87平方公里，核心区3.01平方公里。

未来，随着新石器等头部企业在快递物流产业链建设中的深入链接，桐庐的场景资源将更加多元丰富，也推动着快递物流产业链价值链不断向高端延伸，为桐庐加快打造全市高质量发展重要增长极注入新的活力。

（记者 金黄璐敏 徐文静）